K1 | |
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Descrizione | |
Tipo | carro armato da combattimento |
Equipaggio | 4 |
Progettista | Chrysler Defence General Dynamics Hyundai Rotem |
Costruttore | Hyundai Rotem |
Data entrata in servizio | K1: 1987–presente K1E1: 2014–presente |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | K1/E1: 1.027 K1A1/A2: 484 |
Costo unitario | K1: ₩ 2.500.000.000 K1A1: ₩ 4.400.000.000 (circa 4.030.853 USD) |
Sviluppato dal | M1 Abrams |
Altre varianti | vedi varianti |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | K1: 9,67 m
K1A1: 9,71 m |
Larghezza | 3,60 m |
Altezza | 2,25 m |
Peso | K1: 51,1 t K1A1: 53,2 t[1] |
Propulsione e tecnica | |
Motore | diesel 8 cilindri MTU 871 Ka-501 raffreddato ad acqua, trasmissione automatica ZF LSG 3000 (4 marce avanti, 2 indietro) |
Potenza | 1200 hp (890 kW) a 2600 rpm |
Rapporto peso/potenza | K1: 23,4 hp/t
K1A1: 22,0 hp/t |
Trazione | cingolo |
Sospensioni | Idropneumatiche su ruote anteriori e posteriori, barre di torsione sulle ruote centrali |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 65 km/h |
Velocità fuori strada | 40 km/h |
Autonomia | 500 km |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 × 105 mm KM68A1 rigato 1 × 120 mm KM256 liscio |
Armamento secondario | 1 × mitragliatrice pesante K6 12,7 mm 1 × mitragliatrice coassiale M60D 7,62 mm |
Corazzatura | Special Armour Plate (SAP)
Korean Special Armour Plate (KSAP) |
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Il K1 è un carro armato da combattimento sudcoreano, realizzato dalla Hyundai Precisione (poi Hyundai Rotem)[2]. Il primo progetto del carro si basava sul carro americano M1 Abrams della General Dynamics, con le rilevanti modifiche costituite da un sistema di sospensioni combinato idropneumatico/barre di torsione ed un kit per il guado, in risposta ai requisiti operativi specifici per le aree montagnose e paludose della penisola coreana[2]. Il K1A1 è entrato in servizio nel 1999, potenziato con un cannone ad anima liscia da 120 mm e migliorato nell'elettronica con nuovi computer balistici e sistemi di controllo del tiro sviluppati dalla Samsung Electronics[2]. La Hyundai Rotem ha prodotto 1.511 K1 e K1A1 tra il 1985 ed il 2010.
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